屠龙刀

随着新飞度千呼万唤始出来，包括本田、丰田、日产和马自达、铃木在内的日系5款小型车集结完毕，犹如神通广大的“五鼠”搅乱国内小型车市。在这场小型车的争斗中，日系小型车以设计时尚做工精细和燃油经济性能突出等特点占据了竞争的制高点。本田飞度和丰田雅力士以及早一步上市的马自达2都是各自品牌的当红小生，也是小型车市的新生力量，可谓A0级“新三样”，而早已上市的日产骊威和铃木雨燕则显得有些老旧，风头显得有些不足。不过，对于“五鼠”而言，其集团作战效应必将对国内小型车市产生深远影响。

要说“五鼠”这老大哥还得说是骊威，只有一个1.6L排量，缺少了俊俏的外形，大肚能容实用至上成为它的最大卖点。4178x1690x1565mm的车体尺寸，浑然一个缩小了的骏逸休旅车。以家庭生活和工作两不误的全新概念为目标市场而开发的骊威，价位在7.98万到11.28万之间，性价比还是相当不错的，颇受生在大家庭的小资们喜欢。卖了1年多，价格愣是没有松动多少。每月6000多辆的稳定走量显示了其销售潜力。这一点，恐怕也是新三样短时间无法做到的。

雨燕虽然外形比较时尚，而且，1.5L车型也已经上市，不过，比较新飞度马2和丰田雅力士，其开发的年代还是比较早了，技术有些落后。而且，在老款飞度和欧美小车的围堵之下，销量本来就惨淡。基础没打好，这似乎和长安铃木的营销不利有关。雨燕6.98万的起步价在五鼠中最低，竞争力似乎也最低。不过，对于自主品牌小型车来讲，雨燕的优势也是它们绕不开的拦路虎。

马自达2的楔形动感设计可谓前卫，其整体素质在小型车里面处于较高的水平。当然，马自达传承的运动基因也让马自达2成为这几款小车中操控最好的。1.5L的车型动力性和经济性都处于上游水平，可惜品牌和价格因素以及上市时机的选择并没有让马自达2显示出自己的实力。比较后来者，马自达2 起价8.38元到11.08万元的价格似乎并不高。不过，从市场表现来看，这一价格仍然有可商榷的地方。现在，主力劲敌新飞度和雅力士都已经到位，马2能顶住压力吗？

雅力士上市之后给大家印象最深的并不是它作为“丰田第一小型车”的诸多进步，而是广州丰田自作聪明的体验价格，限时含购置附加税的价格自9.19万元起到13.68万元，广州丰田领导竟然说雅力士是亏本销售，实在让大家匪夷所思。这种类似于噱头的营销是否能让雅力士年内销售3.5万辆不得而知，但雅力士受到8.68万起价的新飞度冲击是显而易见的。丰富的配置和小身材下的大空间以及丰田的全球品质是雅力士的卖点，不知道它能否经得住中国车市的再次考验？

新飞度似乎并没有以上车型的担忧。讲理念，飞度也像骊威一样是以家用为主实用至上；讲外形，新飞度一样充满现代个性风格；讲动力，新飞度的发动机都做了升级；讲价格，新飞度8.68万的起步价低于老款指导价格，也低于媒体预测价（当然可能存在炒作的成分）。更为重要的是，老款飞度奠定的市场基础让消费者对新飞度的期待更大。从这个角度上讲，新飞度在5款日系小车中处于优势地位，最起码，目前能够和它贴身竞争的仅仅有雅力士。

毫无疑问，新飞度的上市加快了小型车市的竞争升级。“五鼠”让我们看到了日系品牌在小型车市的作为，它不仅对大众POLO、标致206、雪佛兰乐骋等欧美品牌小型车产生影响，也促进了自主品牌小型车向更高层面上发展。不管如何，可以想见的是，伴随着油价上升和众多小型车上市，下半年小型车市更为精彩。

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